Компрессор отличается высокой производительностью благодаря качественной поршневой группе, которая состоит из 2 чугунных цилиндров. Алюминиевые ребра охлаждения способствуют быстрому и эффективному оттоку тепла от рабочих узлов (также предусматривается тепловая защита). Модель подходит для интенсивной эксплуатации на производстве или стройплощадке. Автоматический повторный запуск облегчает задачу оператора. Оборудование оснащается современной компрессорной головкой VDС. Масляный картер гарантирует своевременное смазывание деталей.Технические характеристики:- Частота: 50 Гц;- Производительность на входе: 400 л/мин.;- Объем ресивера: 50 л.;- Тип компрессора: поршневой коаксиальный (прямой привод);- Мощность: 2.2 кВт;- Тип смазки: масляный;- Тип соединения: рапид (EURO);- Тип двигателя: электрический.Особенности:- Мобильность;- Простота перемещения;- Работа без вибраций.Преимущества:- Увеличенный срок службы за счет износостойких пластин клапанов компрессорной головки;- Улучшенная система смазки за счет оснащения большим масляным картером;- Возможность регулировки давления позволяет настраивать выходное давление воздуха в зависимости от используемого пневмоинструмента;- Динамически сбалансированный вал гарантирует отличные эксплуатационные характеристики и высокий КПД.Комплектация:- Компрессор;- Ресивер;- Упаковка.
Мощность (Вт) | 2200 |
---|---|
Макс. давление | 8 |
Объем ресивера | 50 |
Тип компрессора | поршневой масляный |
Колеса | да |
Длина коробки | 80 |
Ширина коробки | 34 |
Вес брутто | 42.4 |
Высота коробки | 66 |
Макс. производительность компрессора | 400 |
Привод (тип) | прямой |
Тип двигателя | электрический |
Напряжение | 220 |
Три фазы | нет |
Вес нетто | 42 |
Коды товара производителя | 29838184, 614319554 |
Ресивер | да |
Осушитель | нет |
Мобильность | передвижной |
Тип ресивера | горизонтальный |
Родина бренда | Германия |
Тип соединения | рапид (euro) |
Цилиндры/Ступени | 2/1 |
Малошумный | нет |
Гарантия | 24 |
Размеры (мм) | 810х350х650 |
Страна происхождения | Китай |
Уровень шума | 82 |
Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
---|---|---|---|---|
Москва | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |
Санкт-Петербург | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |