Цены, артикулы и остатки на складах поставщиков доступны после
регистрации
Дополнительная информация о товаре:
| Описание | Акустическая система предназначена для воспроизведения музыки и озвучивания игр, фильмов и проч. АС оснащена встроенным усилителем мощности и акустическими кабелями, благодаря чему она может быть подключена практически к любым источникам аудиосигнала (CD/DVD-проигрывателям, телевизору, ПК и т. п.) без использования дополнительного усилителя мощности. АС имеет встроенные FM-радио, проигрыватель аудиофайлов и часы. В комплекте пульт ДУ. |
|---|---|
| Выход фазоинвертора | На передней панели |
| Цвета, использованные в оформлении | Черный глянцевый, черный |
| ЖК-дисплей | Есть; Цифровой зеленый VFD-дисплей |
| Слоты для карт памяти | SD |
| Диапазон частот звука | 40 Гц ~ 20 кГц |
| Разъемы для подключения сателлитов | Пружинные зажимы |
| Магнитное экранирование | Есть |
| Разъемы | Аудиовход 2xRCA |
| Встроенный MP3-плеер | Есть. Возможно воспроизведение файлов с USB Flash Drive и карты памяти. |
| Пульт ДУ | Беспроводной |
| FM-тюнер | Есть |
| Суммарная выходная мощность | 80 Ватт |
| Динамики колонок | Сабвуфер: 176 мм, сателлиты: 80 мм + 37 мм |
| Диапазон частот сабвуфера | 40 ~ 200 Гц |
| Диапазон частот сателлитов | 200 Гц - 20 кГц |
| Регулировки/Настройки | На сабвуфере, С пульта ДУ |
| Расположение регуляторов | На передней панели |
| Разъемы на передней панели | USB Type A |
| Материал корпуса | Сабвуфер: дерево (МДФ); сателлиты: дерево (МДФ) |
| Питание | От электросети |
| Блок питания | Встроенный |
| Размеры сабвуфера | 198 x 345 x 300 мм |
| Размеры сателлитов | 120 x 216 x 103 мм |
| Часы | Есть |
| Крепление к стене | Возможно |
| Прочее | Режимы Mute и Sleep |
| Вес | 8 кг |
| Телефон основного сервисного центра | (495) 925-64-47 |
| Размеры упаковки (измерено в НИКСе) | 49.51 x 34.38 x 26.25 см |
| Вес брутто (измерено в НИКСе) | 8.9 кг |
| Краткое наименование | Компьютерные колонки SVEN MS-2100 |
| Источник информации |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|