Современное технологичное кресло на сверхпрочном стальном каркасе. Отличительной особенностью кресел МЕТТА является узнаваемый дизайн, абсолютная эргономика, соответствующая анатомии человека, и набор индивидуальных регулировок для каждого.Сверхпрочный стальной каркас.
Спинка высокая, эргономичной формы, с ярко выраженной поясничной поддержкой, с хромированным молдингом.
Эргогиб, как у кресел SAMURAI.
Спинка имеет стальной регулируемый поясничный подпор.
Спинка снабжена мягким, комфортным подголовником.
Уникальная форма передней части сиденья исключает сдавливание сосудов ног, сохраняя ощущение легкости в ногах.
Двухзонная регулировка жесткости сиденья позволяет достичь максимального удобства.
Регулировка угла наклона сиденья (угол атаки).
Обивка из прочной износоустойчивой "дышащей" сетчатой ткани Т.
Комфортные 2D-подлокотники с регулировками: высоты, вперед-назад.
Пятилучие – современного дизайна, металлическое хромированное.
Колеса-ролики имеют полиуретановое покрытие, обеспечивающее бесшумный ход и защиту пола от повреждений.
Модель оснащена Синхромеханизмом Мультиблок с возможностью регулировки силы отклонения и фиксации в различных положениях угла наклона кресла. Функция "Антишок-эффект" позволяет исключить неожиданное "опрокидывание" кресла, при изменении угла наклона.
Прочный газлифт высшего 4 класса.
Максимальная нагрузка | до 120 |
---|---|
Подлокотники | пластик |
Сиденье ширина | 460 |
Сиденье глубина | 440 |
Поставляется в разобранном виде | да |
Минимальная высота до сиденья | 460 |
Максимальная высота до сиденья | 595 |
Максимальная высота кресла | 1330 |
Тип механизма кресла | "мультиблок" качание с плавным ходом и фиксацией в нескольких положениях |
Сетчатая спинка | да |
Спинка ширина | 475 |
Спинка высота | 735 |
Соответствует требованиям ГОСТа | ГОСТ 19917-2014 |
Материал обивки | сетка |
Крестовина (пятилучие) | металл/хромированный металл |
Ширина кресла | 655 |
Цвет обивки | черный |
Минимальная высота кресла | 1195 |
Серия | ErgoLife 104 |
Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
---|---|---|---|---|
Воронеж | 16 | Нет |
Нет |
Нет |
Домодедово | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |