Предназначен для обрабатывания дерна и рыхлого грунта, а также для рыхления почвы в садах, вокруг деревьев и кустарников.Технические характеристики:- Мощность: 4 л.с./3000 Вт;- Рабочий объем двигателя: 122 см3;- Бак для топлива: 1,2 л;- Ширина обработки: 380 мм;- Глубина обработки: 260 мм;- Фрезы: 2х4 шт;- Вес: 40 кг.Особенности:- Может рыхлить землю, пропалывать сорняки;- 4 съемные почвенные фрезы обеспечивают ширину обработки 38 см на глубину 26 см;- Благодаря колесам технику легко довезти до места работы;- Сошник на колесах позволяет ''якорить'' агрегат на определенном участке почвы. Благодаря этому культиватор не будет убегать вперед и позволит правильно обработать выбранный участок.Преимущества:- Четырехтактный двигатель Loncin TIG 4038 LC1P61 с повышенным моторесурсом и низким уровнем вредных выбросов;- Регулируемая складная рукоять для удобства эксплуатации и хранения;- Глушитель снижает уровень шума - культиватор работает тихо и не мешает окружающим;- Возможность отрегулировать ширину и глубину обработки под разные задачи: грядки, клумбы, цветники и т.д.;- Воздушный фильтр предотвратит износ поршневой группы, снижение оборотов и падение мощности.Комплектация:- Культиватор;- Фрезы: 2 шт;- Сошник;- Колеса: 2 шт;- Упаковка;- Руководство по эксплуатации.
Мощность (л.с.) | 4 |
---|---|
Ширина обработки | 380 |
Вес брутто | 40 |
Новинка | да |
Тип двигателя | бензиновый |
Мощность (Вт) | 3000 |
Высота коробки | 68 |
Фасовка | 1 |
Глубина обработки | 260 |
Рабочий объем | 122 |
Ширина коробки | 39 |
Производитель двигателя | LONCIN |
Бак | 1.2 |
Вес нетто | 35 |
Длина коробки | 72 |
Класс культиватора | средний |
Родина бренда | Чехия |
Название на английском | Tiller Hammer RT-40A |
Питание от аккумулятора | нет |
Двигатель | 4-х тактный |
Колеса | в комплекте |
Фрезы | есть |
Рекомендуемая площадь обработки | 5-10 соток |
Вид топлива | бензин |
Страна происхождения | Китай |
Скорости (группа Снегоуборщики) | 1 вперед |
Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
---|---|---|---|---|
Москва | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |
Санкт-Петербург | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |