Цены, артикулы и остатки на складах поставщиков доступны после
регистрации
Кулер CL-P075-AL12BL-A от Thermaltake.
| Производитель | Thermaltake |
|---|---|
| Модель | CL-P075-AL12BL-A |
| Тип оборудования | Кулер (вентилятор) |
| Назначение | Процессорный |
| Кол-во оборотов (RPM) | 2000 |
| Максимальный уровень шума (дБ) | 24 |
| Коннектор | 4-pin для мат. платы |
| Материал радиатора | Алюминий + медь |
| Монтажный размер вентилятора (мм) | 120 |
| Крепление | Зависит от сокета |
| Socket 478 | Нет |
| Socket 775 | Нет |
| Socket 1366 | Нет |
| Socket 1155/1156/1150/1151/1200 | Да |
| Socket 1700 | Да |
| Socket 2011 | Нет |
| Socket 2011-3 | Нет |
| Socket 2066 | Нет |
| Socket 3647 | Нет |
| Socket 754 / 939 | Нет |
| Socket 940 | Нет |
| Socket AM1 | Нет |
| Socket AM2 /АМ2+/ АМ3/ AM3+/ FM1/ FM2 | Да |
| Socket AM4 | Да |
| Socket FM2+ | Нет |
| Socket TR4 | Нет |
| Socket sTRX4 | Нет |
| Socket SP3 | Нет |
| Другие сокеты | Нет |
| Регулятор оборотов в комплекте | Нет |
| Управление скоростью вращения | PWM |
| Питание | 12 В |
| Размеры | 159.5 х 123.6 х 98.8 мм |
| Дополнительная информация | время наработки на отказ 40000 часов |
| Тип подшипников | Подшипник скольжения |
| Подсветка | Нет |
| Серия | TOUGHAIR |
| Рассеиваемая мощность (Вт) | 170 |
| Технология прямого контакта | Нет |
| Форма тепловых трубок | U-типа |
| Конструкция системы охлаждения | Вентилятор+радиатор |
| Охлаждение | Активное |
| Комплект поставки | Крепеж |
| Воздушный поток | 58.35 CFM |
| Поддержка синхронизации RGB подсветки | Нет |
| Количество вентиляторов | 2 |
| Конструкция кулера | Башенный |
| Номинальный ток | 0.48 A |
| Потребление энергии | 5.76 Вт |
| ширина(см) | 13.0000 |
| Страна производитель | Китай |
| описание | Кулер CL-P075-AL12BL-A от Thermaltake. |
| длина(см) | 14.0000 |
| высота(см) | 18.0000 |
| gtdNumber | 10013160/290922/3470972 |
| масса(кг) | 1.0000 |
| id сертификата | 0 |
| сайт производителя | http://ru.thermaltake.com/ |
| гарантия | 1 год |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|