Стул регулируемый СУТ.05 предназначен для школ и других учебных заведений. Выполнен из прочного металлического каркаса, труб увеличенного сечения, что придает дополнительную прочность и надежность конструкции. Соответствует требованиям ГОСТ и СанПиН.Сверхпрочный металлический каркас из стальных труб прямоугольного сечения 30х30х1,5 мм и 25х25х1,5 мм.
Опоры регулируемые, позволяют менять высоту стула от 580 до 660 мм, шаг регулировки – 60 мм.
На каркас нанесено стойкое к механическому воздействию порошковое полимерное покрытие.
Спинка и сиденье изготовлены из гнутоклееной фанеры толщиной в диапазоне от 8-10 мм.
Покрытие сиденья и спинки – лакокрасочный материал в два слоя обработки.
Спинка имеет изгиб в плане и радиус закругления. На поверхности сиденья имеется углубление и радиус закругления, по переднему краю – изгиб. Все углы спинки и сиденья притуплены.
Торцы труб закрыты пластиковыми заглушками, винты крепления скрыты, что обеспечивает дополнительную травмобезопасность.
В нижней части опор располагаются ударопрочные подпятники, защищающие напольное покрытие.
Стул соответствует функциональным размерам по ГОСТ 11015-93 и требованиям по ГОСТ 16371-2014.
Данный стул в комплекте со столом сохранит правильную осанку и зрение учащихся в процессе эксплуатации.
Мебель соответствует рекомендациям проекта "Точка Роста".
Регулировка по росту | да |
---|---|
Цвет каркаса | серый |
Тип покрытия | полимерное порошковое |
Ростовая группа | 2-4 (для детей ростом 115-160 см) |
Минимальная высота до сиденья | 300 |
Максимальная высота до сиденья | 380 |
Тип поставки | в разобранном виде |
Комплектация | инструкция по сборке |
Комплектация | фурнитура |
Материал каркаса | металлическая труба сечением 30х30 и 25х25, толщина стенки 1,5 мм |
Материал спинки, сиденья | гнутоклееная фанера |
Минимальная высота стула | 580 |
Максимальная высота стула | 660 |
Ширина | 400 |
Глубина | 375 |
Цвет сиденья | белый |
Серия | Стул СУТ.05 |
Соответствует требованиям ГОСТа | ГОСТ 19917-2014 |
Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
---|---|---|---|---|
Воронеж | 8 | Нет |
Нет |
Нет |
Домодедово | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |