Дополнительная информация о товаре:
| Скорость ветра | Не более 15 м/с |
|---|---|
| Влажность | 0...95% (без конденсата) |
| Тест на растяжение, Н | 1,96~2,25 |
| Видеосистема | 2 CCD камеры |
| Высота над уровнем моря, м | до 5000 |
| Температура хранения, °C | -20:60 |
| Температура эксплуатации, °C | -10:50 |
| Комплект поставки | Сварочный аппарат - 1 шт;;Скалыватель Mini 50G+ (в транспортировочном кейсе и двумя ключами для обслуживания) - 1 шт;;Стриппер 3мм, 0.9мкм, 0.25мкм - 1шт;;Сетевой шнур - 1 шт;;Зарядное устройство - 1 шт;;Аккумуляторная батарея - 1 шт;;Автомобильное зарядное устройство - 1 шт;;Запасные электроды - 1 пара;;Лоток для охлаждения КДЗС - 1 шт;;Ремень для переноски - 1 шт;;Контейнер для хранения мелких деталей - 1 шт;;Универсальный прижим для SOC - 1 шт;;Прижим к печке для SOC - 1 шт;;CD - диск - 1 шт;;Инструкция по эксплуатации - 1 шт;;USB кабель - 1 шт;;mini HDMI USB кабель - 1 шт;;Жесткий кейс для переноски - 1 шт. |
| Диаметр наружного покрытия свариваемых волокон, мм | от 0.25 до 3, дроп-кабель 3х2 мм |
| Типы свариваемых волокон | SM (ITU-T G.652, G.657A1/A2);MM (ITU-T G.651);DS (ITU-T G.653) ;NZDS (ITU-TG.655) |
| Ресурс электродов | 3500 сварок |
| Увеличение изображения | 260х при раздельном просмотре по осям X и Y;130х при совместном просмотре по осям X и Y |
| Типичные вносимые потери, дБ | ≤60 |
| Время термоусадки, сек | 18 |
| Дисплей | 4,3″ сенсорный цветной LCD |
| Интерфейсы | Mini USB |
| Длина гильз КДЗС, мм | 20/40/45/60 |
| Источник питания | Li-ion (литий-ионный) аккумулятор (11.1В, 3000 мАч), DC 12.6 В, 1.8А, 100~240 В АС адаптер |
| Габаритные размеры, мм | 123х114х126 |
| ВЕС, КГ | 1,37 (аппарат+батарея) |
| Время сварки, сек | 8 SM, 7 Quick mode |
| Средние потери на сварном соединение, дБ | 0,03 дБ (SM) ;0,02 дБ (MM) ;0,05 дБ (DS/NZDS);0,03 (G.657) |
| Технология выравнивания волокна | По оболочке |
| Диаметр свариваемых волокон, мкм | 80-150 |
| Оценка потерь | Автоматическая |
| Количество циклов сварки | 200 |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|