ЗУБР ДШ-М1-400 – привычный шуруповерт для простого и оперативного вкручивания/выкручивания крепежа диаметром до 6 мм, но без недостатков аккумуляторного аналога. Высокие мощность и крутящий момент обеспечивают эффективную работу.Сетевой инструмент со всеми преимуществами аккумуляторного инструмента, но с улучшенными характеристиками. Широкая функциональность и простота использования делают его незаменимым для самых разных работ.
Независимость (в отличие от аккумуляторных шуруповертов) от заряда батареи и, соответственно, большая производительность без простоев для зарядки.
Надежность и долговечность из-за отсутствия аккумуляторной батареи (по сравнению с аккумуляторными шуруповертами).
Односкоростной редуктор обеспечивает большой крутящий момент и повышенную надежность из-за простоты конструкции.
Плавная регулировка частоты вращения для аккуратного засверливания, а также работы с различным крепежом и материалами.
Ограничительная муфта крутящего момента со множеством установок предотвращает развальцовывание шлицов и порчу материала.
Широкий диапазон регулировки крутящего момента с равномерным нарастанием во всем диапазоне и большим, чем у конкурентов, значением на предпоследней позиции.
Быстрозажимной патрон для максимальной простоты и скорости замены расходного инструмента.
Реверс позволяет изменять направление вращения для вкручивания/выкручивания крепежа.
Эргономичная рукоятка с противоскользящей накладкой.
Подсветка рабочего места способствует дополнительному удобству при работе в условиях недостаточного освещения.
Возможность крепления битодержателя и скобы с любой стороны.
Диаметр патрона | 10 |
---|---|
Быстрозажимной патрон | нет |
Количество скоростей | 1 |
Макс. диаметр сверления (дерево) | 20 |
Макс. диаметр сверления (металл) | 10 |
Реверс | да |
Индикатор зарядки | нет |
Тип упаковки | коробка |
Тип | дрель-шуруповерт |
Подсветка | да |
Потребляемая мощность | 400 |
Скорость холостого хода 1 | 750 |
Вес изделия нетто | 1260 |
Длина | 270 |
Ширина | 265 |
Глубина | 85 |
Серия | ДШ |
Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
---|---|---|---|---|
Воронеж | 7 | Нет |
Нет |
Нет |
Домодедово | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |