Оригинальный корейский мотор имеет длительный ресурс, эффективный 4-тактный механизм и верхнее размещение клапанов;вольтметр и счетчик моточасов;ручной пуск для гарантированно быстрого запуска машины;долговечность электростанции обеспечена 100% медной обмоткой альтернатора;две розетки на корпусе для питания однофазных потребителей;клеммы подключения аккумуляторных батарей для зарядки;15-литровый бензобак обеспечит продолжительность непрерывной работы;металлическая рама служит защитой от негативных внешних факторов;низкий расход топливной смеси;открытый корпус обеспечивает циркуляцию воздушных масс для охлаждения;индикатор уровня оставшегося горючего.
Тип |
синхронный |
Назначение |
резервное энергоснабжение |
Размер, мм |
610x480x510 |
Особенности |
низкий расход топлива |
Уровень шума |
69 ДБ |
Количество розеток |
2 ШТ. |
Рабочий объем двигателя |
208 КУБ.СМ |
Мощность л/с |
7 |
Объем топливного бака |
15 ЛИТР |
Номинальная мощность |
2800 ВТ |
Система запуска |
ручной/электрический |
Степень защиты IP |
IP 21 |
Комплектация |
свечной ключ |
Непрерывное время работы |
15 ЧАС |
Тип топлива (только для газовых/дизельных) |
бензин |
Максимальный выходной ток, А |
16 |
Тип двигателя |
четырехтактный |
Максимальная мощность |
3.1 кВт |
Объем масляного бака |
0.6 ЛИТР |
Расход топлива |
1.2 л/ч |
Инверторная технология |
Нет |
Производитель двигателя |
Hyundai IC210 |
Количество фаз |
1 |
Бесщеточный генератор |
Нет |
Вес, кг |
49 |
Страна происхождения |
Китай |