Современное технологичное кресло на сверхпрочном стальном каркасе. Отличительной особенностью кресел МЕТТА является узнаваемый дизайн, абсолютная эргономика, соответствующая анатомической форме человека и набор индивидуальных регулировок для каждого.Сверхпрочный стальной каркас.
Спинка мягкая высокая, эргономичной формы с ярко выраженной поясничной поддержкой. Эргогиб, как у кресел SAMURAI.
Спинка имеет стальной регулируемый поясничный подпор.
Спинка снабжена мягким комфортным подголовником.
Сиденье мягкое, объемное на столярном каркасе с хромированным молдингом.
Уникальная форма передней части сиденья исключает сдавливание сосудов ног, сохраняя ощущение легкости в ногах.
Обивка спинки и сиденья: износостойкий, дышащий, экологичный материал – экокожа Extra с прошивкой.
Подлокотники стальные классические покрытые зеркальным хромом, с мягкими накладками из экокожи.
Пятилучие – современного дизайна, металлическое хромированное.
Колеса-ролики имеют полиуретановое покрытие, обеспечивающее бесшумный ход и защиту пола от повреждений.
Модель оснащена механизмом качания "Top-Gun" с регулировкой под вес и возможностью фиксации в рабочем положении.
Современный дизайн и максимальный комфорт по доступной цене.
| Максимальная нагрузка | до 150 |
|---|---|
| Серия | К-6 |
| Ширина кресла | 675 |
| Цвет обивки | белый |
| Сиденье ширина | 475 |
| Сиденье глубина | 460 |
| Поставляется в разобранном виде | да |
| Минимальная высота до сиденья | 462 |
| Максимальная высота до сиденья | 607 |
| Минимальная высота кресла | 1182 |
| Максимальная высота кресла | 1327 |
| Тип механизма кресла | "Топ-ган" - качание с регулировкой под вес и фиксацией в 1 положении |
| Сетчатая спинка | нет |
| Спинка ширина | 475 |
| Спинка высота | 860 |
| Соответствует требованиям ГОСТа | ГОСТ 19917-93 |
| Материал обивки | экокожа Extra |
| Крестовина (пятилучие) | металл/хромированный металл |
| Подлокотники | хром с накладками |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|---|---|---|---|
| Воронеж | 9 | Нет |
Нет |
Нет |
| Домодедово | Нет |
Нет |
Нет |
Нет |