Дополнительная информация о товаре:
| Мин. скорость вращения вентилятора, об/мин | 510 |
|---|---|
| Воздушный поток, макс., cfm | 62.6 |
| Название подшипника с сайта производителя | Rifle Bearing |
| Актуальный разъем | AM5/AM4/1700/1851 |
| Макс. скорость вращения вентилятора, об/мин | 2070 |
| Потребляемое напряжение вентилятора, В | 12 |
| Серия | Mag Corefrozr |
| Модель | AA13 |
| Тип | Устройство охлаждения(кулер) |
| Количество вентиляторов | 1 |
| Диаметр вентилятора, мм | 120 |
| Скорость вращения вентилятора | 510-2070об/мин |
| Направление выдува | параллельно МП |
| Уровень шума вентилятора, макс., дБ | 30.11 |
| Уровень шума вентилятора | 30.11дБ |
| Цвет подсветки | многоцветная |
| Материал радиатора | алюминий+медь |
| Макс, рассеиваемая мощность (TDP, Вт) | 240 |
| Термопаста в комплекте | ДА |
| Питание вентилятора от материнской платы | 3-pin |
| Потребляемая сила тока вентилятора, A | 0.15 |
| Потребляемая мощность вентилятора, Вт | 5 |
| Материал основания прилегающего к охлаждаемому устройству | алюминий/медь |
| Материал тепловых трубок | медь |
| Количество тепловых трубок | 4 |
| Диаметр тепловых трубок, мм | 6 |
| Срок службы вентилятора, ч | 40000 |
| Тип крепления охлаждающего устройства к МП | на винтах |
| Размеры кулера | 121x152x94.5мм |
| Тип поставки | Ret |
| Габариты упаковки (ед) ДхШхВ, м | 0.202x0.17x0.102 |
| Вес упаковки (ед), кг | 0.85 |
| Объем упаковки (ед), м3 | 0.00350268 |
| Страна производства | Китай |
| Тип подсветки | ARGB |
| Цвет | черный |
| Socket | AM4, AM5, LGA 1700, LGA 1851 |
| Тип конструкции | башенный |
| Тип крепления | на винтах, скоба |
| Цвет вентилятора | черный |
| Максимальное статическое давление, Па | 23.1 |
| Коннектор подсветки вентилятора | 3-pin |
| Особенности системы охлаждения | место для дополнительного вентилятора, подсветка, технология прямого контакта |
| Назначение кулера для бренда | AMD, Intel |
| Высота кулера, мм | 152 |
| Длина кулера, мм | 94.5 |
| Ширина кулера, мм | 121 |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|