Цены, артикулы и остатки на складах поставщиков доступны после
регистрации
Дополнительная информация о товаре:
| Модельный ряд | Imperial |
|---|---|
| Тип | Источник бесперебойного питания |
| Тип ИБП/Силового модуля | Линейно-интерактивный |
| Форм-Фактор | Напольный |
| Тип стабилизатора | Ступенчатый |
| Номинальная мощность, Вт | 1800 |
| Количество фаз | 1 |
| Номинальное входное напряжение, В | 230 |
| Входная частота, Гц | |
| Входная частота. От | 50 |
| Входная частота До | 60 |
| Количество фаз (вых) | 1 |
| Номинальное выходное напряжение, В | 230 |
| Частота (синхронизированная с электросетью), Гц | |
| Синх. От | 50 |
| Синх. До | 60 |
| Тип формы напряжения | Аппроксимированная синусоида |
| Байпас | Да |
| Время переключения на работу от аккумулятора, мс | 4 |
| Входные разъемы | IEC C14, RJ45, USB |
| Выходные разъемы | 6x IEC C13, RJ45 |
| Батарея. Наличие в поставке | Да |
| Емкость батареи, Ач | 9 |
| Напряжение, В | 12 |
| Батарея. Количество в комплекте | 3 |
| Линейное напряжение сборки, В | 36 |
| Типовое время заряда, час | 8 |
| Стандарт/тип/модель батареи | Необслуживаемый кислотно-свинцовый |
| Возможность горячей замены | Да |
| Возможность подключения внешнего батарейного блока | Нет |
| ЖК дисплей | Нет, только светодиоды |
| Коммуникационное ПО | Да |
| Поглощаемая энергия импульса, Дж | 460 |
| Защита от короткого замыкания | Да |
| Защита от перегрузки | Да |
| Защита телефонной линии/коммуникационной сети | Да |
| Материал корпуса | Сталь, пластик |
| Цвет | Черный, серебристый |
| Вес нетто, кг | 22.1 |
| Размеры | |
| Ширина, мм | 130 |
| Высота, мм | 200 |
| Глубина, мм | 440 |
| Вид поставки | RTL |
| Особенности | Холодный старт. Автоматическое самотестирование и защита от глубокого разряда, индикатор замены батареи. |
| Ссылка на описание | https://pcm.ru/product/imperial/imp-1025ap/ |
| Комплект поставки | ИБП, руководство, кабель питания, коммуникационный кабель USB, телефонный кабель, диск с ПО, два вых.кабеля питания |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|