ИБП CBR UPS-OFK-101E-600 — это надёжное сочетание функциональности и современного дизайна. Эта компактная модель в чёрном корпусе отлично впишется в рабочее пространство дома или офиса.
Удобное управление
Светодиодная индикация на передней панели позволяет быстро оценить состояние устройства: работу от сети, питание от батареи, перегрузку или ошибки. Звуковые сигналы уведомляют о переключении режимов и критических событиях, обеспечивая интуитивно понятное управление.
Оптимальная мощность
Модель обладает мощностью 600 ВА (360 Вт), что позволяет подключать персональные компьютеры, офисное оборудование и другую бытовую технику. Благодаря встроенному стабилизатору напряжения (AVR) обеспечивается корректная работа даже при нестабильном электроснабжении.
Функциональность и защита
ИБП оснащён восьмью выходными розетками типа Schuko: четыре из них с резервным питанием и защитой от перегрузок, ещё четыре — только с защитой от скачков напряжения. Архитектура типа Line-Interactive позволяет стабилизировать напряжение без перехода на батареи, а при отключении электроэнергии — плавно перейти на питание от аккумулятора.
Автономность и практичность
Внутри установлен аккумулятор 12 В / 7 А·ч. При умеренной нагрузке ИБП обеспечивает несколько минут автономной работы, достаточных для корректного завершения работы или сохранения данных. Время полной зарядки аккумулятора составляет около 6 часов.
Надёжность и дополнительные возможности
ИБП защищён от короткого замыкания, перегрузки, глубокого разряда батареи и высоковольтных импульсов. Форм-фактор Tower позволяет удобно размещать устройство на полу, столе или под рабочим местом. Благодаря компактным размерам он не займёт много пространства.
| Диапазон входного напряжения | 162-295 В |
|---|---|
| Тип входного разъёма | CEE7 |
| Выходная мощность (полная) | 600 ВА |
| Выходная мощность (активная) | 360 Вт |
| Количество выходов с батарейным питанием | 4 |
| Форм-фактор | Tower |
| Ширина | 202 мм |
| Глубина | 309 мм |
| Высота | 93 мм |
| Склад | Свободно | Транзит | След. транзит | Дальний транзит |
|---|